打火时打火时间长点别就一拧松开，夏天可以，冬天不行
有以下可能1.如你车换过空调泵（空调压缩机），可能是压缩机更换的功率稍大，磨损更多的发动机输出功率.导致传动输出马力不足，憋熄发动机。2.空调压缩机（泵内进入杂质或泵体老化）抱死导致连轴离合器的吸片卡死抱死，当开空调时吸片吸上皮带轮，从而致使皮带轮卡死，最终导致轴头轮阻力过大憋熄发动机3.空调与发动机之间的张紧轮卡死，导致皮带阻力过大，这种情况的憋熄发动机的可能性不是很大！以上3点请相关修理人员仔细检查很方便的。另注，以上所说为发动机传动输出的空调压缩机。
火花塞的问题比较大！去检查一下！
这么冷。哪里啊。你提的多少
我改了气，低温容易熄火
看看电瓶卡子是不是松了
你这个问题涉及到ECU了，一般人真解决不了，就得去4儿子了
有可能好似点火锁头的故障导致的。去修理店或者修理店检查一下吧。如满意请采纳
重新刷过行车电脑吧！也叫ECU，一般都是这个问题引起的！好的，有空去4S店刷下
那不是我等红灯其实回空挡反而不好了
你这个问题涉及到ECU了，一般人真解决不了，就得去4儿子了。怎么感觉有点像钥匙没有防盗芯片呢，没有芯片就是启动后就灭火，但是出现这个问题你是开不走的啊。
着了稳踩油门也会熄火，
去看了，4s给清洗了节气门
恩，好的。今天去四儿子检查说是节气门不匹配，电脑调试再看看
就是啊！这几天再去4S店看看1
怠速电机问题。建议去四儿子检查一下
重新刷过行车电脑吧！也叫ECU，一般都是这个问题引起的！
车一马达着了，之后就熄火
我是新疆的，也20多度，我不存在你说的哪个问题平时跑热车后，多拉拉高转速没毛病
这是因为怠速控制阀、节气门上的积碳太多了。建议，先清洗节气门、怠速控制阀，清洗后让发动机以3000转的转速跑上半个小时以上，之后行驶中将发动机转速保持在2000转以上（也就是不要用1000多转行车），以减少积碳的沉积。
